이번 포스팅에서는 기본적인 바이크 안전관련 전자장비들에 대해서 정리해 보도록 하겠습니다.
입문자 분들이 바이크 구매시 바이크 전자장비에 대해 생소해 하시거나, 기종 선택시 전자장비는 고려사항이 아닌 경우도 있을것 같습니다. 다음에 나오는 세가지만 잘 숙지하고 계셔도 바이크 선택과 라이딩에 도움이 되리라 생각됩니다.
1. ABS(Anti-lock Brake Sytem)
강한 브레이킹 시 타이어가 잠기는 현상을 막아주는 기술입니다. 타이어가 잠기게 되면 지면과의 접지력을 잃고 미끌어져 제동거리가 길어지거나 제어불능 상황이 될수 있습니다. 타이어가 접지력을 잃지 않는 수준까지만 브레이킹을 하는 기술이라고 보시면 됩니다. 휠의 회전속도, 타이어의 미끄러짐 정도를 판단하여 브레이크를 제어합니다.
2. 코너링 ABS
앞서 설명드린 ABS시스템은 바이크가 기울어진 정도는 고려하지 못하는데 코너링 ABS는 바이크의 움직임 정보까지 고려하여 브레이킹에 개입하는 ABS 시스템입니다. 기본 ABS시스템보다 더 정교하게 브레이킹 제어를 한다고 보시면 됩니다.
3. TCS(Traction Control System)
코너링 등의 상황에서 뒷바퀴에 과도한 구동력이 들어가며 바이크가 미끌어지거나 제어능력을 상실하는 경우가 있는데 이런상황을 감지하고 뒷바퀴의 구동력을 제어하여 바이크가 제어능력을 상실하는것을 방지해주는 장치입니다.
참고로 제조사 홈페이지 등에서 바이크의 특장점 중 하나로 IMU(Inertial Measurement Unit, 관성 측정 장치)가 장착되있다고 소개하는데 이는 코너링 ABS , TCS등의 전자장비에 바이크의 움직임 정보를 제공하는 장치이니 함께 알아두시면 좋을것 같습니다.
이렇게 몇가지 바이크 안전관련 전자장비에 대해서 알아보았습니다. 보통 입문형으로 많이 선택하시는 125cc 바이크는 ABS 정도가 들어가 있고 코너링ABS나 TCS까지 갖춘 모델들도 있긴하나 그리 많지는 않은것 같습니다. 125cc 바이크 선택시에는 ABS정도를 고려하시고 이후에 쿼터급 그리고 미들급으로 넘어가시면서는 다른 전자장비들의 장착 여부도 고려하시어 바이크를 선택하시면 좋을것 같습니다.
제가 드린 정보가 도움이 되었으면 좋겠습니다, 항상 안전한 라이딩 즐거운 라이딩 되셨으면 좋겠습니다.
제 글을 읽어주셔서 감사합니다.
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